1.【单选】某工程地基验槽采用观察法，验槽时应重点观察的是()。
A.柱基、墙角、承重墙下
B.槽壁、槽底的土质情况
C.基槽开挖深度
D.槽底土质结构是否被人为破坏
2.【多选】下列混凝土灌注桩质量检查项目中，在混凝土浇筑前进行检查的有()。
A.孔深
B.孔径
C.桩身完整性
D.承载力
E.沉渣厚度
3.【单选】关于空心砖墙施工的说法，正确的是()。
A.上下皮垂直灰缝相互错开1/3砖长
B.空心砖墙与烧结普通砖墙交接处，应以普通砖墙引出不小于240mm长与空心砖墙相接
C.空心砖墙砌筑可以留槎
D.空心砖墙中不得留置脚手眼，可以对空心砖及墙进行砍凿
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1.【答案】A
【解析】本题考查的是土方工程。
验槽时应重点观察柱基、墙角、承重墙下或其他受力较大部位;如有异常部位，要会同勘察、设计等有关单位进行处理。
2.【答案】ABE
【解析】本题考查的是混凝土灌注桩基础。
混凝土灌注桩基础检查桩位偏差、桩顶标高、桩底沉渣厚度、桩身完整性、承载力、垂直度、桩径、原材料、混凝土配合比及强度、泥浆配合比及性能指标、钢筋笼制作及安装、混凝土浇筑等是否符合设计要求和规范规定。桩身完整性和承载力是浇筑后才检查的。
3.【答案】B
【解析】本题考查的是砖砌体工程。
空心砖墙砌筑时，空心砖孔洞应沿墙呈水平方向。空心砖墙砌筑不得留槎，中途停歇时，应将墙顶砌平。空心砖墙中不得留置脚手眼，不得对空心砖及墙进行砍凿。
1.【单选】某机械台班产量为4m³，与之配合的工人小组由5人组成，则单位产品的人工时间定额为()工日。
A.0.50
B.1.25
C.0.80
D.1.20
2.【单选】汽车运输重量轻而体积大的货物时，不能充分利用载重吨位因而不得不在低于其计算负荷下工作的时间应计入()。
A.正常负荷下的工作时间
B.不可避免的中断时间
C.有根据地降低负荷下的工作时间
D.损失的工作时间
3.【单选】下列机械工作时间消耗中，属于机械台班使用定额中不可避免的无负荷工作时间的是()。
A.汽车在运送土方时没有装满导致的延长时间
B.筑路机在工作区末端掉头的时间
C.未及时供给机械燃料而导致的停工时间
D.暴雨时压路机被迫停工时间
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1.【答案】B
【解析】单位产品人工时间定额(工日)=小组成员工日数总和/机械台班产量=5/4=1.25。
2.【答案】C
【解析】有根据地降低负荷下的工作时间，是指在个别情况下由于技术上的原因，机械在低于其计算负荷下工作的时间。例如，汽车运输重量轻而体积大的货物时，不能充分利用汽车的载重吨位因而不得不降低其计算负荷。
3.【答案】B
【解析】不可避免的无负荷工作时间，是指由施工过程的特点和机械结构的特点造成的机械无负荷工作时间。例如筑路机在工作区末端调头等，都属于此项工作时间的消耗。
1.【单选】公路工程项目施工成本管理的基本流程是()。
A.成本分析→成本核算→成本预测→成本计划→成本控制→成本考核
B.成本核算→成本预测→成本考核→成本分析→成本计划→成本控制
C.成本预测→成本计划→成本控制→成本核算→成本分析→成本考核
D.成本计划→成本控制→成本预测→成本核算→成本考核→成本分析
2.【单选】公路工程施工成本管理包括：①成本预测;②成本核算;③成本计划;④成本考核;⑤成本分析;⑥成本控制，正确的排序()。【2021】
A.①③⑥⑤②④
B.①⑥③⑤②④
C.①⑥③④②⑤
D.①③⑥②⑤④
3.【单选】工程项目的“计划成本偏差”等于()。【2020】
A.施工图预算成本-责任目标成本
B.施工预算成本-投标计划成本
C.施工预算成本-责任目标成本
D.施工图预算成本-投标计划成本
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1.【答案】C
【解析】公路工程项目施工成本管理是以公路施工项目为对象，以价值规律为指导，以成本预测、计划、控制、核算、分析和考核为内容，运用一系列的专门手段和方法，对公路工程施工项目的生产经营活动进行指导、协调、监督和控制的一种经济管理活动。
2.【答案】D
【解析】施工成本管理流程：成本预测→成本计划→成本控制→成本核算→成本分析→成本考核。
3.【答案】C
【解析】现场计划成本偏差是指现场施工预算成本与责任目标成本之差，即：计划成本偏差=施工预算成本-责任目标成本。